Connect with us
Sve počinje 1242. godine, kada su Tatari provalili u Hrvatsku i opustošili Gradec i Kaptol. Hrvatsko-ugarski kralj Bela IV jedva je izbjegao zarobljavanje, a nakon njihova...
The story of Medvedgrad begins in 1242, when the Mongols swept into Croatia, laying waste to the settlements of Gradec and Kaptol. King Béla IV of...
Zamislite stari Zagreb 18. stoljeća. Dok hodate mračnim, uskim ulicama Gradeca, s krovova te ne gledaju samo mačke, već i strah. U to vrijeme, kad bi...
Danas, kada šećemo Trgom bana Josipa Jelačića, teško nam je zamisliti da je ispod asfalta, tramvajskih tračnica i slojeva srednjovjekovnog i modernog grada nekoć postojao svijet...
Today, as we walk across Ban Jelačić Square, it is hard to imagine that beneath the tarmac, the tram tracks, and the layers of the medieval...
Zagrebačka uspinjača prvo je javno prijevozno sredstvo u Zagrebu. Puštena je u pogon 1890. godine dok je prvi tramvaj na konjski pogon uveden 1891. godine. Uspinjača...
From Idea to Realization The Zagreb funicular was the city’s first public transport system. It began operating in 1890, while the first horse-drawn tram was introduced...
U svijetu digitalnih poruka i brzih kava, Valentinovo u Zagrebu ima poseban, nostalgični sjaj zahvaljujući ilustracijama likova Purgera i Purgerice. Read in English Poslušaj članak Ovi...
Read in English Badnjak davne 1874. godine zauvijek je promijenio zimsku sliku Zagreba. Na prostoru današnjeg Trga Ivana Mažuranića, uz taktove vojnog orkestra i treperavu svjetlost...
