In Metropola
Zagreb priprema novu strategiju za osobe s invaliditetom
Među najavljenim mjerama su novi Centar za autizam u Oporovcu, centar za sveobuhvatnu podršku, službenik za pristupačnost i mobilnost te daljnje prilagodbe javnog prijevoza i gradskih prostora
Poslušaj članak
Grad Zagreb otvorio je savjetovanje sa zainteresiranom javnošću o Nacrtu prijedloga Zagrebačke strategije izjednačavanja mogućnosti za djecu s teškoćama u razvoju i osobe s invaliditetom za razdoblje od 2027. do 2030. godine.
U Zagrebu živi više od 118 tisuća osoba s različitim vrstama invaliditeta, odnosno više od 15 posto ukupnog stanovništva grada. Nova strategija trebala bi usmjeravati gradske politike u područjima obrazovanja, zapošljavanja, zdravstva, socijalne sigurnosti, mobilnosti, kulture, neovisnog življenja i sudjelovanja u zajednici.
Riječ je o šestom planskom dokumentu usmjerenom na poboljšanje kvalitete života djece s teškoćama u razvoju i osoba s invaliditetom koji Grad Zagreb donosi od 2003. godine.
Strategija je izrađena uz sudjelovanje osoba s invaliditetom, članova njihovih obitelji, predstavnika udruga i institucija. Internetski upitnik ispunilo je više od 1500 sudionika, dok je više od 80 osoba sudjelovalo na posebnom konzultacijskom sastanku.
– Način oblikovanja javnih prostora, institucija i usluga neposredno uvjetuje mogućnosti sudjelovanja, samostalnosti i kvalitete života značajnog broja naših sugrađana – istaknula je pročelnica Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom Lora Vidović.
Nacrt obuhvaća osam glavnih područja podijeljenih u dvije cjeline. Prva se odnosi na temeljne sustave i usluge, uključujući obrazovanje, rad, zdravlje i socijalnu sigurnost, dok je druga usmjerena na osnaživanje, mobilnost, neovisnost i aktivno sudjelovanje osoba s invaliditetom u društvu.
Među najvažnijim planiranim projektima navode se izgradnja novog Centra za autizam u Oporovcu i uspostava centra za sveobuhvatnu podršku osobama s invaliditetom. Predviđeno je i uvođenje službenika za pristupačnost i mobilnost te ulaganje u pristupačnost javnih površina, javnih i privatnih objekata i gradskog prijevoza.
U području kulture najavljeno je razvijanje uključivih programa u novoj središnjoj gradskoj knjižnici i društveno-kulturnom centru Paromlin, kao i provođenje kulturnih programa u gradskim četvrtima.
Grad u obrazloženju Nacrta navodi i dosadašnje širenje kapaciteta gradskih ustanova Mali dom i Zagrebačkog centra za neovisno življenje, povećanje broja pomoćnika u nastavi i stipendija za učenike i studente s invaliditetom te podršku ustanovi URIHO i programima udruga osoba s invaliditetom. Kao jedan od ostvarenih pomaka ističe se i uvođenje standarda ‘Easy-to-Read’ u gradsku komunikaciju.
Građani, udruge i druge zainteresirane osobe svoje prijedloge i primjedbe mogu dostaviti putem internetskog obrasca objavljenog na stranici javnog savjetovanja Grada Zagreba.
Na toj je stranici kao posljednji dan savjetovanja naveden 27. rujna 2026. godine, iako se u zasebnoj gradskoj vijesti navodi 28. rujna. Zbog različito navedenih rokova zainteresiranima preporučamo da svoje primjedbe dostave najkasnije do 27. rujna.
Novinarka: Mirna Puklin Vucelić
Zagrebački električni tramvaj (ZET) obilježava 116. obljetnicu tramvaja na električni pogon, a tim će povodom u utorak poslijepodne građanima i posjetiteljima omogućiti besplatne vožnje prigodnim muzejskim tramvajem na posebnoj liniji
Poslušaj članak
Na muzejskoj liniji 21 vozit će legendarni tramvaj M24, a u prometu će biti od 17 do 23:14 sati, priopćio je ZET.
Linija će prometovati polukružnom trasom od Ljubljanice preko Savske ulice, Trga bana Jelačića, Trga hrvatskih velikana, Trga žrtava fašizma, Glavnog kolodvora, pa Vodnikovom, Savskom i natrag do Ljubljanice.
U ZET-u ističu kako na taj način nastoje očuvati povijesnu i tehničku baštinu te bogatu tradiciju javnog prijevoza u Zagrebu.
– Muzejska linija 21 čuva duh starog Zagreba pružajući nostalgičnu vožnju u našim muzejskim vozilima koja odražavaju povijesni identitet grada – navode.
Električni tramvaj u Zagrebu počeo je prometovati 1910. godine, čime je započela nova era razvoja gradskog javnog prijevoza.
Nove tramvajske pruge izgrađene su s kolosijekom širine jednog metra, na istim trasama kojima je vozio i konjski tramvaj, s tim da je pruga od današnjeg Zapadnog kolodvora kroz Ilicu preko Trga bana Jelačića i kroz Jurišićevu ulicu do Draškovićeve, izvedena s dvostrukim kolosijekom. Vozni se park sastojao od 28 motornih kola tvornice Ganz & Co. iz Budimpešte i 14 prikolica konjskog tramvaja koje su preuređene za novu širinu kolosijeka.
Tadašnji je tramvaj bio žute boje, koja je 1923. zamijenjena prepoznatljivom plavom bojom grada Zagreba. Godinu dana kasnije tramvajska mreža proširuje se izgradnjom mirogojske pruge koja vodi s Jelačićeva trga preko Kaptola i kroz Novu Ves na Mirogojsku cestu.
SOIH poziva sve punoljetne građane Zagreba i okolice da sudjeluju u istraživanju ispunjavanjem anonimnog internetskog upitnika te da poveznicu podijele sa članovima svojih obitelji i drugim zainteresiranim osobama
Poslušaj članak
SOIH sudjeluje u radu projektnog odbora Living Roads Board u sklopu europskog projekta Roads4All, kojim se provodi istraživanje o prometnim navikama i percepciji sigurnosti cestovnog prometa među građanima Zagreba i okolice.
Pozivaju sve punoljetne građane Zagreba i okolice da sudjeluju u istraživanju ispunjavanjem anonimnog internetskog upitnika te da poveznicu podijele sa članovima svojih obitelji i drugim zainteresiranim osobama.
Anketni upitnik dostupan je na ovoj poveznici.
Ispunjavanje upitnika traje približno 10 do 15 minuta, a na prve tri stranice nalaze se informacije o zaštiti i obradi osobnih podataka. Sudjelovanje je u potpunosti dobrovoljno i anonimno.
Cilj istraživanja je analizirati percepciju sigurnosti cestovnog prometa, ponašanje sudionika u prometu, kulturu sigurnosti te ulogu institucija u urbanim sredinama kako bi se utvrdili ključni čimbenici za unapređenje prometnih politika i mjera sigurnosti.
Prikupljeni podaci koristit će se isključivo u anonimnom i skupnom obliku za potrebe znanstvenih istraživanja, bez mogućnosti identifikacije pojedinačnih sudionika. Ne prikupljaju se podaci koji omogućuju izravnu identifikaciju, poput imena i prezimena, adrese ili IP adrese.
Projekt Roads4All financira Europska unija (GA br. 101203314), a njegovi rezultati pridonijet će razvoju učinkovitijih politika i mjera usmjerenih na povećanje sigurnosti svih sudionika u cestovnom prometu.
Više o samom projektu doznajte ovdje.
Poseban naglasak stavljen je na inovativnu alternativu spaljivanju – besplatnu mobilnu uslugu drobljenja granja. Riječ je o usluzi kojom vatrogasci s vozilom i drobilicom dolaze do građana te na licu mjesta usitnjavaju granje i drvnu masu
Poslušaj članak
U sklopu projekta ‘Sigurnost bez granica – mobilna preventivna usluga za smanjenje spaljivanja i rizika od požara’ držana je prva radionica na kojoj su predstavljeni ciljevi, aktivnosti i planovi provedbe tijekom sljedećih 18 mjeseci.
Sudionici radionice imali su priliku upoznati se s problematikom spaljivanja granja i drvne mase na otvorenom, osobito tijekom ljetnih mjeseci kada su visoke temperature i sušni uvjeti jedan od glavnih uzroka nastanka i širenja požara otvorenog prostora.
Poseban naglasak stavljen je na inovativnu alternativu spaljivanju – besplatnu mobilnu uslugu drobljenja granja. Riječ je o usluzi kojom vatrogasci s vozilom i drobilicom dolaze do građana te na licu mjesta usitnjavaju granje i drvnu masu. Dobivena drvna sječka ostaje korisnicima za daljnju upotrebu, čime se istovremeno smanjuje potreba za spaljivanjem i potiče održivo gospodarenje biootpadom.
Važan dio radionice bilo je i mapiranje potreba građana i lokalne zajednice. Kroz otvoreni razgovor prikupljeni su brojni prijedlozi, iskustva i korisne informacije koje će poslužiti za daljnji razvoj i prilagodbu usluge stvarnim potrebama korisnika.
Održana radionica predstavlja prvi korak prema ostvarenju ključnih ciljeva projekta – smanjenju spaljivanja biljnog otpada, smanjenju emisija CO₂ i broja požara otvorenog prostora, ali i stvaranju sigurnije, odgovornije i otpornije zajednice.
Projekt provodi DVD Trnje u partnerstvu s PGD Trbovlje mesto, u sklopu programa Impact4Values 2.0., a financiran je sredstvima Europske unije.
Tko su Purger i Purgerica?
ZAGREBAČKI KVARTOVI KULTURE Nova destinacija – Sesvete
Zagreb priprema novu strategiju za osobe s invaliditetom
Jedna vrata zatvorena psu, tisuću vrata zatvorenih čovjeku
-
Iz SvijetaPrije 7 danaSephora uvodi ‘Mirne sate’ kako bi kupnju učinila pristupačnijom
-
ZabavaPrije 6 danaBAŠ NAŠ Bundek postaje mjesto dobre hrane, glazbe i druženja
-
Osobe s invaliditetomPrije 7 danaVAŽNA ANKETA Stambeni problemi osoba s invaliditetom
-
in MREŽAPrije 5 danaSOIH organizira Peer Counseling trening za žene s invaliditetom
-
Osobe s invaliditetomPrije 23 sataJedna vrata zatvorena psu, tisuću vrata zatvorenih čovjeku
-
Video / podcastPrije 4 danaZašto gluhe osobe govore drugačije? Istina o mitu ‘gluhonijem’
-
ZnanostPrije 6 danaCEREBRALNA PARALIZA Ranija dijagnostika i brža intervencija
-
in MREŽAPrije 6 danaOkrugli stol o mobilnosti mladih s invaliditetom ‘Put pod noge’