In Metropola
Savska dobiva zaštićenu žutu traku, tramvaji će voziti brže
Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević jučer je na konferenciji za medije govorio o nizu mjera kojima Grad osigurava brži, pouzdaniji i učestaliji javni prijevoz
Poslušaj članak
Ključna mjera koja je predstavljena odnosi se zaštitu žutih traka na Savskoj cesti, jednom od najvažnijih prometnih koridora u Zagrebu.
– Na Savskoj cesti prolazi osam od petnaest tramvajskih linija, a žuta traka postoji već 45 godina, no pravila se sve češće krše. Prema studiji Prometnog fakulteta, u jutarnjem vršnom opterećenju na pojedinim dionicama automobili u žutoj traci usporavaju tramvajski promet i do 50%. Kako bismo smanjili broj prekršaja, postavit ćemo fizičke barijere duž cijele trase – rekao je gradonačelnik Tomašević te istaknuo da radovi na postavljanju fizičkih barijera započinju u četvrtak navečer i izvodit će se tijekom četiri do pet noći, bez utjecaja na prometovanje Savskom.
– Tramvaji su kičma javnog prijevoza u Gradu Zagrebu jer prevoze daleko najveći broj ljudi. U jednom dužem tramvaju ujutro se vozi oko 200 ljudi. Kada bi svi oni koristili automobile, kolona bi bila duga oko jedan kilometar. Za sve koji poštuju pravilo o žutoj traci koje je u Savskoj već više od 40 godina, ništa se ne mijenja. Dapače, ovim potezom želimo postići da se svi oni koji poštuju pravila napokon prestanu osjećati kao naivci – istaknuo je gradonačelnik Tomašević.
Uz postavljanje barijera, također se taksijima ukida mogućnost korištenja tramvajskog koridora. Tijekom proteklih godina broj taksi vozila u Zagrebu porastao je na oko 5000 i taksiji sada značajno usporavaju tramvajski promet. Već im je i ranije na nekim dionicama u gradu zabranjeno prometovanje žutom trakom, a sada je ta zabrana proširena i na žutu traku u Savskoj.
Podsjetimo, Grad je proveo istraživanje na reprezentativnom uzorku koje je pokazalo snažnu podršku građana mjerama kojima se daje prednost javnom prijevozu. Njih 83% podržava kažnjavanje vozača koji nepropisno koriste žute prometne trake, dok 68% podržava davanje prednosti tramvajima i autobusima na semaforima, čak i ako to može usporiti ostatak prometa.
– Rezultati istraživanja stavova Zagrepčana su nam ohrabrujući jer pokazuju da postoji velik potencijal za češće korištenje javnog prijevoza – istaknuo je gradonačelnik Tomašević.
Kako bi odgovorio na ta očekivanja, Grad Zagreb nastavlja s najvećim ulaganjem u tramvajski vozni park u posljednjih nekoliko desetljeća. Do sada je kupljeno 40 kraćih tramvaja, od kojih je 26 isporučeno, a preostalih 14 stiže uskoro. U tijeku je i nabava 20 dužih tramvaja. Ukupna vrijednost ovih nabava iznosi 170 milijuna eura.
Važnu ulogu u provedbi mjera za pouzdaniji javni prijevoz ima i Centar za upravljanje prometom, u koji je Grad Zagreb dosad uložio više od 30 milijuna eura. Sustav omogućuje praćenje prometnih tokova u stvarnom vremenu i prilagodbu rada semafora kako bi se povećala protočnost prometa te osigurao prioritet javnom prijevozu. Trenutačno su u sustav uključena 192 semaforizirana raskrižja, a do 2028. godine planirano je povezivanje svih 487 raskrižja na području grada.
Izvor: Grad Zagreb
SOIH poziva sve punoljetne građane Zagreba i okolice da sudjeluju u istraživanju ispunjavanjem anonimnog internetskog upitnika te da poveznicu podijele sa članovima svojih obitelji i drugim zainteresiranim osobama
Poslušaj članak
SOIH sudjeluje u radu projektnog odbora Living Roads Board u sklopu europskog projekta Roads4All, kojim se provodi istraživanje o prometnim navikama i percepciji sigurnosti cestovnog prometa među građanima Zagreba i okolice.
Pozivaju sve punoljetne građane Zagreba i okolice da sudjeluju u istraživanju ispunjavanjem anonimnog internetskog upitnika te da poveznicu podijele sa članovima svojih obitelji i drugim zainteresiranim osobama.
Anketni upitnik dostupan je na ovoj poveznici.
Ispunjavanje upitnika traje približno 10 do 15 minuta, a na prve tri stranice nalaze se informacije o zaštiti i obradi osobnih podataka. Sudjelovanje je u potpunosti dobrovoljno i anonimno.
Cilj istraživanja je analizirati percepciju sigurnosti cestovnog prometa, ponašanje sudionika u prometu, kulturu sigurnosti te ulogu institucija u urbanim sredinama kako bi se utvrdili ključni čimbenici za unapređenje prometnih politika i mjera sigurnosti.
Prikupljeni podaci koristit će se isključivo u anonimnom i skupnom obliku za potrebe znanstvenih istraživanja, bez mogućnosti identifikacije pojedinačnih sudionika. Ne prikupljaju se podaci koji omogućuju izravnu identifikaciju, poput imena i prezimena, adrese ili IP adrese.
Projekt Roads4All financira Europska unija (GA br. 101203314), a njegovi rezultati pridonijet će razvoju učinkovitijih politika i mjera usmjerenih na povećanje sigurnosti svih sudionika u cestovnom prometu.
Više o samom projektu doznajte ovdje.
Poseban naglasak stavljen je na inovativnu alternativu spaljivanju – besplatnu mobilnu uslugu drobljenja granja. Riječ je o usluzi kojom vatrogasci s vozilom i drobilicom dolaze do građana te na licu mjesta usitnjavaju granje i drvnu masu
Poslušaj članak
U sklopu projekta ‘Sigurnost bez granica – mobilna preventivna usluga za smanjenje spaljivanja i rizika od požara’ držana je prva radionica na kojoj su predstavljeni ciljevi, aktivnosti i planovi provedbe tijekom sljedećih 18 mjeseci.
Sudionici radionice imali su priliku upoznati se s problematikom spaljivanja granja i drvne mase na otvorenom, osobito tijekom ljetnih mjeseci kada su visoke temperature i sušni uvjeti jedan od glavnih uzroka nastanka i širenja požara otvorenog prostora.
Poseban naglasak stavljen je na inovativnu alternativu spaljivanju – besplatnu mobilnu uslugu drobljenja granja. Riječ je o usluzi kojom vatrogasci s vozilom i drobilicom dolaze do građana te na licu mjesta usitnjavaju granje i drvnu masu. Dobivena drvna sječka ostaje korisnicima za daljnju upotrebu, čime se istovremeno smanjuje potreba za spaljivanjem i potiče održivo gospodarenje biootpadom.
Važan dio radionice bilo je i mapiranje potreba građana i lokalne zajednice. Kroz otvoreni razgovor prikupljeni su brojni prijedlozi, iskustva i korisne informacije koje će poslužiti za daljnji razvoj i prilagodbu usluge stvarnim potrebama korisnika.
Održana radionica predstavlja prvi korak prema ostvarenju ključnih ciljeva projekta – smanjenju spaljivanja biljnog otpada, smanjenju emisija CO₂ i broja požara otvorenog prostora, ali i stvaranju sigurnije, odgovornije i otpornije zajednice.
Projekt provodi DVD Trnje u partnerstvu s PGD Trbovlje mesto, u sklopu programa Impact4Values 2.0., a financiran je sredstvima Europske unije.
Premda OOIOO rijetko sviraju turneje izvan Japana, one u pravilu privlače veliku pažnju sjajnim nastupima koje je New York Times svojevremeno opisao kao transcendentalne
Na 13. NO Jazz festival, 13. studenoga u zagrebačku Močvaru dolaze ženske ikone japanskog eksperimentalnog popa OOIOO, predvođene mitskom glazbenicom YoshimiO, najavio je organizator u srijedu.
OOIOO su oduvijek njegovale vlastiti, potpuno originalan glazbeni izraz. Pod vodstvom mitske YoshimiO, osnivačice i bubnjarice Boredomsa, ali i umjetnice koja je svojom pojavom i glazbenim stvaralaštvom poslužila kao velika inspiracija grupi Flaming Lips pri stvaranju njihovog kultnog albuma ‘Yoshimi Battles the Pink Robots’, ova grupa već tri desetljeća stvara glazbu koja izmiče očekivanjima publike i uobičajenoj percepciji onoga uz što se vežu izrazi pop i eksperimentalna glazba.
Kao i kod drugih vrhunskih glazbenih kreativaca, glazba grupe OOIOO kontinuirano se razvijala kroz desetljeća, pri čemu je stvorila vlastiti glazbeni jezik koji je eklektičan, a opet pristupačan i potpuno njihov; gust i frenetičan.
OOIOO su bile i ostale najbolji način da YoshimiO izrazi svoje brojne glazbene talente, te da svijetu isporuči prekrasne, vrtložne, sanjive melodije.
Premda su prije 30 godina nastale kao izmišljeni bend za potrebe fotografiranja za časopis Switch, već su iduće 1997. OOIOO objavile istoimeni album prvijenac koji je odmah privukao pažnju medija, publike, ali i oduševljenih kolega glazbenika među kojima su se našli i Sonic Youth koji su ih ubrzo angažirali kao potporu na svojoj velikoj japanskoj turneji.
Premda OOIOO rijetko sviraju turneje izvan Japana, one u pravilu privlače veliku pažnju sjajnim nastupima koje je New York Times svojevremeno opisao kao transcendentalne, s posebnim naglaskom na činjenicu kako OOIOO svoju ljubav prema autohtonoj glazbi prenose u potpuno novu dimenziju slobodnim tkanjem organskih i električnih tonova u živopisnu tapiseriju, koristeći svoj istančan osjećaj za boju i teksturu.
U travnju je za čikaški Thrill Jockey Records izašlo njihovo najnovije glazbeno izdanje, zajednički vinil s razornim američkim noise-rock duom Lightning Bolt koji je svoju hrvatsku premijeru također imao na NO Jazz festivalu, sad već davne 2008. godine.
Ovu će posebnu večer, tijekom koje će se brisati zvučne granice i razbijati nametnute glazbene ladice, upotpuniti sjajan hrvatski trio Ekterminator ’81 predvođen nezaustavljivim glazbenim istraživačem Tonijem Starešinićem na klavijaturama i elektronici, s Andrejem Jakušem na trubi i elektronici, te Jankom Novoselićem za bubnjevima.
Tko su Purger i Purgerica?
‘Glas srca’ okuplja djecu i osobe s invaliditetom kroz glazbu
‘SRCE ZAJEDNICE’ za kvalitetniji život korisnika u Požegi
ČAROBNA TERETANA Inkluzivni fitness za djecu s teškoćama
-
Osobe s invaliditetomPrije 7 danaRužić na drugom sastanku s udrugama o osobnoj asistenciji
-
Osobe s invaliditetomPrije 6 danaDiskriminacija osobe s invaliditetom u drogeriji na Jadranu
-
TurizamPrije 7 danaJe li Rovinj turistički pristupačan za osobe s invaliditetom?
-
MedicinaPrije 3 danaSPINA BIFIDA Opaka dijagnoza za medicinu više nije bauk
-
Civilno društvoPrije 3 danaPRIJATELJI ŽIVOTINJA Moby poziva na ZeGeVege festival
-
BocciaPrije 7 danaOdržan Cairo World Boccia Challenger 2026
-
VijestiPrije 7 danaVećina Hrvata pokušala bi izbjeći kontakt sa šefom na odmoru
-
TurizamPrije 2 danaJe li Split turistički pristupačan za osobe s invaliditetom?