Svoje iskustvo Adriana je podijelila na društvenim mrežama, naglašavajući da objavu ne piše iz ljutnje, već iz potrebe za informiranjem i edukacijom
Poslušaj članak
Adriana Katić u subotu je planirala putovati autobusom iz Rijeke u Zagreb. Kartu je uredno kupila, no na autobusnom kolodvoru dočekao ju je neugodan prizor – vozač joj nije dopustio ulazak u autobus jer je bila u pratnji psa vodiča.
– Nije mi bio dozvoljen ulazak sa psom vodičem uz objašnjenje da ne prevoze životinje. Objasnila sam vozaču da postoji zakon prema kojem ja apsolutno imam pravo s radnim psom koristiti sav javni prijevoz. Pokazala sam mu i Fantovu iskaznicu, no gospodin je rekao da ne dolazi u obzir i da ne želi imati problema zbog mene – ispričala je Adriana Katić.
Incident se dogodio na autobusnoj liniji Rijeka – Zagreb, kupljenoj putem FlixBus platforme, dok je prijevoz obavljala tvrtka Slavonija Bus d.o.o. Kako navodi Katić, vozač je, ne poznajući zakonske propise, telefonom kontaktirao nadređenu osobu, koja mu je dala uputu da zabrani ukrcaj jer ‘ne prevoze životinje’, unatoč tome što je putnica pokazala važeću iskaznicu psa vodiča i objasnila zakonski okvir.
U autobus je puštena tek nakon dolaska policije, koju je bila prisiljena pozvati kako bi ostvarila svoje zakonom zajamčeno pravo. Policija je tada potvrdila ono što zakon jasno propisuje – pas vodič nije kućni ljubimac i osoba s invaliditetom ima pravo na slobodan pristup svim sredstvima javnog prijevoza.
– To je bio prvi put otkako imam svog psa vodiča Fanta da sam morala zvati policiju – istaknula je Katić.
Svoje iskustvo podijelila je na društvenim mrežama, naglašavajući da objavu ne piše iz ljutnje, već iz potrebe za informiranjem i edukacijom.
Poručila je kako neznanje zakona ne smije biti razlog za uskraćivanje temeljnih prava te da je posebno zabrinjavajuće kada nadređene osobe donose odluke koje su u izravnoj suprotnosti s važećim propisima.
Dodala je da nitko ne bi trebao biti prisiljen svoja zakonom zajamčena prava ostvarivati uz policijsku intervenciju te je pozvala prijevoznike, poslodavce i odgovorne osobe da educiraju svoje zaposlenike, jer ovakve situacije, kako navodi, nisu nesporazum, nego ozbiljan problem.
Zakon o povlasticama u prometu jasno definira javni prijevoz kao prijevoz koji je pod istim uvjetima dostupan svim korisnicima te uključuje prijevoz vlakom, tramvajem, autobusom, taksijem, brodom, avionom i drugim prometnim sredstvima. Istim zakonom propisano je da korisnici pasa pomagača imaju pravo pristupa i boravka u javnom prostoru, pravo korištenja javnog prijevoza bez plaćanja vozne karte za psa pomagača te pravo zadržavanja u prostoru predviđenom za putnike.
Nakon ovog događaja, kako je i sama istaknula u komentarima ispod objave, Adriana Katić ima pravo na novčanu naknadu. Prema prekršajnim odredbama Zakona, za onemogućavanje korištenja javnog prijevoza korisniku psa pomagača propisana je kazna u rasponu od 663 do 2654 eura, odnosno ranije od 5000 do 20.000 kuna za pravne osobe koje takvim postupanjem krše zakon.
Slučaj Adriane Katić još jednom je ukazao na ozbiljan problem nepoznavanja zakona i nedostatka edukacije, ali i na nužnost dosljednog poštivanja prava osoba s invaliditetom kao zakonske obveze i temeljnog civilizacijskog standarda.
Izlet je namijenjen članovima društva, osobama s invaliditetom ili zdravstvenim teškoćama te njihovim pratnjama
Poslušaj članak
Planinarsko društvo Paklenica Zadar organizira inkluzivni izlet u Nacionalni park Sjeverni Velebit i na Zavižan u subotu, 23. svibnja 2026. godine.
Izlet je namijenjen članovima društva, osobama s invaliditetom ili zdravstvenim teškoćama te njihovim pratnjama.
Sudionike očekuje posjet Kući Velebita u Krasnu, obilazak Botaničkog vrta na Zavižanu te mogućnost uspona na Veliki Zavižan (1676 m).
Organizatori ističu kako je riječ o laganom i tehnički nezahtjevnom izletu prilagođenom mogućnostima svih sudionika, uz podršku vodiča i volontera.
Program uključuje autobusni prijevoz iz Zadra, obilazak Kuće Velebita uz stručno vodstvo te dvije opcije obilaska na području Zavižana – laganu šetnju kroz botanički vrt ili uspon na Veliki Zavižan za zainteresirane sudionike. Povratak u Zadar planiran je do 20 sati.
Izlet je dio projekta ‘Pruži mi ruku’, a cijena sudjelovanja iznosi 35 eura i uključuje prijevoz autobusom te ulaznice za Nacionalni park i Kuću Velebita. Ručak je organiziran iz ruksaka, dok će u planinarskom domu biti moguće kupiti piće.
Organizatori ističu da svaki sudionik treba vodičima olakšati odgovornost pažljivim slušanjem uputa i odgovornim ponašanjem tijekom trajanja izleta. Odazivom na izlet svaki sudionik potvrđuje kako izletu pristupa na osobnu odgovornost i prihvaća plan izleta, odluke i upute vodiča. Tempo hoda bit će prilagođen mogućnostima svakog sudionika izleta.
Prijave su otvorene do četvrtka, 21. svibnja 2026., putem obrasca: prijava na izlet.
Dodatne informacije moguće je dobiti putem stranice PD Paklenica ili na broj 095 906 9866 (Sanja Smodlaka Vitas).
Ovogodišnje izdanje utrke održano je na šest kontinenata i u gotovo 200 zemalja svijeta, a sudjelovalo je oko dva milijuna ljudi. Sav prikupljeni novac namijenjen je istraživanju i pronalasku terapija za ozljede leđne moždine
Poslušaj članak
Tisuće ljudi i ove su godine u Zadru postale dio najveće humanitarne utrke na svijetu – Wings for Life World Run. Svi su trčali za isti cilj: pomoći istraživanju ozljeda leđne moždine i pružiti podršku onima zbog kojih se utrka i održava.
Posebnu snagu događaju održanom 10. svibnja 2026. godine dali su sudionici koji se s posljedicama takvih ozljeda svakodnevno suočavaju, ali i brojni rekreativci, sportaši i humanitarci koji su još jednom pokazali zajedništvo i solidarnost.
Zadar je tako ponovno bio dio globalne humanitarne priče koja istovremeno okuplja milijune ljudi diljem svijeta. Među brojnim sudionicima bili su i članovi sportskih klubova koji godinama podržavaju ovu inicijativu.
Posebno emotivno bilo je sudjelovanje osoba koje ne mogu samostalno hodati, a upravo njima ova utrka daje dodatnu važnost i motivaciju.
-Ovo nam je već sedma ili osma godina da sudjelujemo -poručili su članovi jednog od zadarskih klubova, koji je ove godine okupio čak 107 trkača. Mnogi su istaknuli kako rezultat nije bio u prvom planu, nego zajedništvo i podrška humanitarnom cilju.
Na stazi su ipak padali i sportski rekordi. U muškoj konkurenciji slavio je natjecatelj iz Poljske kojeg je presretačko vozilo sustiglo na 55. kilometru. U ženskoj konkurenciji pobjedu su odnijele sestre Šustić koje su kroz cilj odlučile proći zajedno.
-Nema smisla da se razdvajamo na samom kraju. Ispunile smo želju i završile zajedno – poručile su nakon utrke.
Ovogodišnje izdanje utrke održano je na šest kontinenata i u gotovo 200 zemalja svijeta, a sudjelovalo je oko dva milijuna ljudi. Sav prikupljeni novac namijenjen je istraživanju i pronalasku terapija za ozljede leđne moždine.
Čestitke pobjednicima, ali i svim sudionicima koji su još jednom pokazali kako sport može povezivati ljude i mijenjati živote nabolje.
Pristupačnost i inkluzivni dizajn temelj su suvremenog društva i trebaju biti uključeni u sve dijelove planiranja i razvoja. Njihova primjena ne pomaže samo osobama s invaliditetom, nego povećava sigurnost, funkcionalnost i ukupnu kvalitetu prostora za sve
Poslušaj članak
SOIH je zajedno s Accessible EU organizirao okrugli stol pod nazivom ‘Osobe s invaliditetom u prometu – HEKUP ‘26’, koji je održan u srijedu, 29. travnja 2026. godine u hotelu Diplomat. Ovaj cjelodnevni događaj bio je dostupan i online.
U okviru projekta Pristupačna Hrvatska i inicijative Accessible Europe vide se velike razlike među državama Europske unije kada je riječ o pristupačnosti i mobilnosti osoba s invaliditetom. Hrvatska se pritom ističe jer već više od 30 godina kontinuirano organizira stručne skupove i sustavno radi na ovoj temi.
Mobilnost osoba s invaliditetom jako je važna za svakodnevni život jer omogućuje obrazovanje, zapošljavanje i ravnopravno sudjelovanje u društvu. Iako se vidi napredak, i dalje je potrebno više uključivati same korisnike u rane faze planiranja kako bi rješenja bila kvalitetnija, učinkovitija i dugoročno održiva.
Cilj ovog skupa bio je razmijeniti iskustva, ojačati suradnju i razviti konkretna rješenja kako bi pristupačnost postala pravilo, a ne iznimka.
Program HEKUP-a započeo je pozdravnim riječima, nakon čega je uslijedila tema stupova neovisnog življenja o kojoj je govorila Sanja Rimac iz SOIH-a.
Nakon toga govorilo se o izazovima mobilnosti u društvu u kontekstu klimatskih promjena, što je predstavila Mirna Plećaš Ilić iz Saveza društava distofičara Hrvatske. Zatim je predstavljena tema prijevoza u projektu Pristupačna Europa (AccessibleEU), uključujući pristup projektu i online obuku, o čemu je govorio Ljubomir Miščević.
U nastavku je Denis Marijon iz Saveza SUMSI govorio o univerzalnom dizajnu i javnom prijevozu uz poruku ‘Manje prilagodbi, više pristupačnosti’.
U drugom dijelu programa predstavljene su aktivnosti AccessibleEU u 2025. godini, ponovno kroz izlaganje Ljubomira Miščevića. Nakon toga je Marko Periša govorio o asistivnoj tehnologiji i pristupačnosti digitalnih usluga u prometu.
Program je nastavljen studijom (ne)uspjeha na primjeru Zagreb Glavnog kolodvora, koju su predstavili Zvonimir Zelenika i Siniša Kekić.
Na kraju je obrađena primjena PRM TSI regulative i vodič za prikupljanje podataka o pristupačnosti željezničke infrastrukture, o čemu je govorio Zvonimir Zelenika.
Pristupačnost i inkluzivni dizajn temelj su suvremenog društva i trebaju biti uključeni u sve dijelove planiranja i razvoja. Njihova primjena ne pomaže samo osobama s invaliditetom, nego povećava sigurnost, funkcionalnost i ukupnu kvalitetu prostora za sve.
Također je naglašeno da je važno da sustav bude održiv, što znači da svi njegovi dijelovi moraju dobro funkcionirati. Ako jedan dio ne funkcionira, to stvara širi problem u društvu.
Istaknuta je potreba za boljom organizacijom, pravovremenim djelovanjem i učinkovitijom provedbom prava, uz stalnu suradnju i razmjenu znanja među stručnjacima i institucijama.