Dug 625 metara i 38 metara širine, most će imati četiri prometne trake, tramvajsku prugu, pješačke i biciklističke staze. Vrijednost projekta procijenjena je na 140 milijuna eura bez PDV-a
Gradnja Jarunskog mosta nije samo jedan od najambicioznijih projekata Gradske uprave koju vodi gradonačelnik Tomislav Tomašević sa zamjenicima, riječ je o jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Zagrebu unazad nekoliko desetljeća.
Jarunski most povezat će Trešnjevku – jug i Novi Zagreb – zapad u koridoru produžene Vrapčanske ulice te tako omogućiti golemo rasterećenje prometa u metropoli. Dug 625 metara i 38 metara širine, most će imati četiri prometne trake, tramvajsku prugu, pješačke i biciklističke staze. Vrijednost projekta procijenjena je na 140 milijuna eura bez PDV-a, a gradonačelnik Tomašević se nada da bi se dio troškova mogao pokriti iz EU fondova. Kako bilo, sredstva za gradnju mosta bit će svakako osigurana, dijelom iz gradskog proračuna, dijelom kreditima razvojnih banaka.
– Već na jesen očekujemo konačni izgled mosta, a posebno me veseli to što su imovinsko-pravni odnosi gotovo u potpunosti riješeni. Jarunski most strateški je ključan infrastrukturni projekt jer će omogućiti širenje tramvajske mreže, uključujući prometno povezivanje s budućom Nacionalnom dječjom i Sveučilišnom bolnicom u Blatu – rekao je gradonačelnik Tomašević.
