Američki savezni dužnosnici odgađaju primjenu novih propisa koji su predstavljeni kao najveće proširenje prava zrakoplovnih putnika s invaliditetom u novijoj povijesti
Američki Ministarstvo prometa (U.S. Department of Transportation, DOT) priopćilo je da neće provoditi tzv. ‘Pravilo o kolicima’ (‘Wheelchair Rule’) barem do 1. kolovoza 2025.
Ovo pravilo, koje je u prosincu prošle godine finalizirala uprava predsjednika Bidena, zahtijeva godišnju edukaciju osoblja zrakoplovnih kompanija i njihovih podugovaratelja koji pomažu osobama s invaliditetom ili rukuju kolicima.
Također, propisi postavljaju strože standarde pomoći – ona mora biti ‘sigurna i dostojanstvena’, te specificiraju postupke koje zrakoplovne kompanije moraju poduzeti ako dođe do oštećenja ili kašnjenja u isporuci kolica.
Pravilo dalje određuje da je automatski prekršaj Zakona o pristupu zračnim prijevozom (Air Carrier Access Act) ako zrakoplovne kompanije oštete ili kasne s povratkom kolica ili neke druge pomoćne naprave.
Izvorno je provođenje ovog dijela pravila trebalo početi u siječnju, ali je ranije ove godine administracija predsjednika Trumpa odgodila strogu primjenu barem do 20. ožujka, tvrdeći da ‘mora pregledati konačno pravilo kako bi osiguralo da je u skladu sa zakonima i administrativnim politikama’.
Otprilike u isto vrijeme nekoliko većih američkih zrakoplovnih kompanija tužilo je Ministarstvo prometa, tvrdeći da je ono prekoračilo ovlasti.
Sada savezni dužnosnici ponovno odgađaju njegovo provođenje.
– DOT sada obavještava da će nastaviti koristiti diskrecijsku moć i neće provoditi Pravilo o kolicima prije 1. kolovoza 2025, kako bi dao dodatno vrijeme imenovanim ili ovlaštenim dužnosnicima predsjednika da pregledaju Pravilo o kolicima i osiguraju da je u skladu sa zakonom, uključujući zahtjeve Zakona FAA iz 2024., administracijskim politikama, te razmotre pitanja iznesena u tužbi protiv određenih odredbi Pravila o kolicima – stoji u priopćenju Ministarstva prometa.
Prema podacima prilikom finalizacije pravila, otprilike 5,5 milijuna Amerikanaca koristi kolica, a u 1 od 100 slučajeva kolica ili skuter koji se prevoze na domaćim letovima budu oštećeni, zakašnjeli ili izgubljeni.
