Connect with us

In Metropola

Zagreb Health Week doprinosi kreiranju zdravih navika

Objavljeno

/

Troje sudionika pozira ispred zaslona s natpisom ‘Zagreb Health Week’.
Foto: Ivana Vranješ

Agencija Komunikacijski laboratorij predstavila je 31. kolovoza projekt Zagreb Health Week powered by Lilly. Riječ je o manifestaciji kojom se građanima želi približiti važnost prevencije, zdravih navika te brige o fizičkom i mentalnom zdravlju

Poslušaj članak

U sklopu prvog Zagreb Health Weeka od 1. do 4. rujna u više od 20 zagrebačkih studija za vježbanje građanima su dostupni besplatni treninzi, a manifestacija završava 5. rujna na Zagrebačkom velesajmu, gdje će se održati predavanja, savjetovanja, treninzi, paneli i zdravstvena mjerenja.

Direktorica Komunikacijskog laboratorija Mirela Šola rekla je da u Europi svaki veliki grad ima svoj Health Week, određeno razdoblje u godini posvećeno upravo zdravlju. Zagreb dosad nije imao takvu inicijativu.

– To smo prepoznali kao priliku da zdravlje približimo građanima, da o zdravlju govorimo otvoreno i da mijenjamo navike – rekla je Šola.

Naglasila je da projekt povezuje građane, stručnjake i zdravstvene ustanove u stvaranju zdravih navika te je izrazila zadovoljstvo što je projekt prepoznat.

Zastupnica u Europskom parlamentu Nikolina Brnjac navela je da svako sedmo dijete u Europi ima problema s mentalnim zdravljem, a zabrinjavajuća je činjenica da 45 posto građana u Europskoj uniji ne vježba niti se bavi sportom. Naglasila je da će, prema procjenama OECD-a i Svjetske zdravstvene organizacije, bavljenje tjelesnom aktivnošću barem dva i pol sata tjedno smanjiti broj prijevremenih smrti za više od 10.000 godišnje, a troškove zdravstvenog sustava za oko 8 milijardi eura.

Brnjac je istaknula važnost lokalne sportske infrastrukture za bavljenje tjelesnom aktivnošću. Stoga je u Europskom parlamentu pokrenula inicijativu da se u idućem višegodišnjem proračunu EU-a od 2028. do 2034. omoguće sredstva za lokalnu sportsku infrastrukturu koja nedostaje u Hrvatskoj, kao i u drugim članicama Europske unije.

– Nedostatak lokalne sportske infrastrukture veliki je problem u ruralnim sredinama i na otocima. Međutim, zbog nedostatka lokalne infrastrukture naša djeca ne mogu se baviti svim sportovima niti u gradovima. Nije riječ o velikim stadionima, nego o košarkaškim terenima, atletskim stazama, bazenima koji su bitni za djecu, osobe s invaliditetom i cijelu lokalnu zajednicu – pojasnila je Brnjac.

Pohvalila je projekt Zagreb Health Week, gdje će građani na jednom mjestu moći odraditi treninge i od stručnjaka dobiti korisne informacije o tome kako brinuti o svom zdravlju, te smatra da je dobar uvod u Europski tjedan sporta.

– Ovakve projekte treba nastaviti i trebaju se širiti na ostale gradove u Republici Hrvatskoj – zaključila je Brnjac.

Psihijatar Željko Miličević istaknuo je da debljina, kardiovaskularne i onkološke bolesti te šećerna bolest predstavljaju veliki javnozdravstveni izazov.

– Građani trebaju razumjeti čimbenike rizika i važnost preventivnih pregleda, ali i znati gdje mogu dobiti adekvatnu zdravstvenu skrb kada je najpotrebnija. Danas se živi dulje, ali je bitno živjeti kvalitetno – rekao je Miličević.

Izrazio je uvjerenje da će građani posjetiti Zagreb Health Week i osvijestiti važnost preventivnih aktivnosti.

In Metropola

Zagreb priprema novu strategiju za osobe s invaliditetom

Objavljeno

/

Napisao/la:

Slika prikazuje parking mjesto označeno simbolom pristupačnosti za osobe s invaliditetom. Oznaka je bijele boje i prikazuje stiliziranu osobu u invalidskim kolicima na plavoj podlozi, koja se nalazi na asfaltu. U gornjem dijelu slike vidi se crvena linija koja označava granicu ili dio parkirališta.
Foto: Pixabay

Među najavljenim mjerama su novi Centar za autizam u Oporovcu, centar za sveobuhvatnu podršku, službenik za pristupačnost i mobilnost te daljnje prilagodbe javnog prijevoza i gradskih prostora

Poslušaj članak

Grad Zagreb otvorio je savjetovanje sa zainteresiranom javnošću o Nacrtu prijedloga Zagrebačke strategije izjednačavanja mogućnosti za djecu s teškoćama u razvoju i osobe s invaliditetom za razdoblje od 2027. do 2030. godine.

U Zagrebu živi više od 118 tisuća osoba s različitim vrstama invaliditeta, odnosno više od 15 posto ukupnog stanovništva grada. Nova strategija trebala bi usmjeravati gradske politike u područjima obrazovanja, zapošljavanja, zdravstva, socijalne sigurnosti, mobilnosti, kulture, neovisnog življenja i sudjelovanja u zajednici.

Riječ je o šestom planskom dokumentu usmjerenom na poboljšanje kvalitete života djece s teškoćama u razvoju i osoba s invaliditetom koji Grad Zagreb donosi od 2003. godine.

Strategija je izrađena uz sudjelovanje osoba s invaliditetom, članova njihovih obitelji, predstavnika udruga i institucija. Internetski upitnik ispunilo je više od 1500 sudionika, dok je više od 80 osoba sudjelovalo na posebnom konzultacijskom sastanku.

– Način oblikovanja javnih prostora, institucija i usluga neposredno uvjetuje mogućnosti sudjelovanja, samostalnosti i kvalitete života značajnog broja naših sugrađana – istaknula je pročelnica Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom Lora Vidović.

Nacrt obuhvaća osam glavnih područja podijeljenih u dvije cjeline. Prva se odnosi na temeljne sustave i usluge, uključujući obrazovanje, rad, zdravlje i socijalnu sigurnost, dok je druga usmjerena na osnaživanje, mobilnost, neovisnost i aktivno sudjelovanje osoba s invaliditetom u društvu.

Među najvažnijim planiranim projektima navode se izgradnja novog Centra za autizam u Oporovcu i uspostava centra za sveobuhvatnu podršku osobama s invaliditetom. Predviđeno je i uvođenje službenika za pristupačnost i mobilnost te ulaganje u pristupačnost javnih površina, javnih i privatnih objekata i gradskog prijevoza.

U području kulture najavljeno je razvijanje uključivih programa u novoj središnjoj gradskoj knjižnici i društveno-kulturnom centru Paromlin, kao i provođenje kulturnih programa u gradskim četvrtima.

Grad u obrazloženju Nacrta navodi i dosadašnje širenje kapaciteta gradskih ustanova Mali dom i Zagrebačkog centra za neovisno življenje, povećanje broja pomoćnika u nastavi i stipendija za učenike i studente s invaliditetom te podršku ustanovi URIHO i programima udruga osoba s invaliditetom. Kao jedan od ostvarenih pomaka ističe se i uvođenje standarda ‘Easy-to-Read’ u gradsku komunikaciju.

Građani, udruge i druge zainteresirane osobe svoje prijedloge i primjedbe mogu dostaviti putem internetskog obrasca objavljenog na stranici javnog savjetovanja Grada Zagreba.

Na toj je stranici kao posljednji dan savjetovanja naveden 27. rujna 2026. godine, iako se u zasebnoj gradskoj vijesti navodi 28. rujna. Zbog različito navedenih rokova zainteresiranima preporučamo da svoje primjedbe dostave najkasnije do 27. rujna.

Nastavite čitati

In Metropola

ZET obilježava 116 godina električnog tramvaja

Objavljeno

/

Napisao/la:

Stari plavi tramvaj prolazi središtem Zagreba među brojnim pješacima.
Foto: Vladimir Šrajber/Pexels
Novinarka: Mirna Puklin Vucelić

Zagrebački električni tramvaj (ZET) obilježava 116. obljetnicu tramvaja na električni pogon, a tim će povodom u utorak poslijepodne građanima i posjetiteljima omogućiti besplatne vožnje prigodnim muzejskim tramvajem na posebnoj liniji

Poslušaj članak

Na muzejskoj liniji 21 vozit će legendarni tramvaj M24, a u prometu će biti od 17 do 23:14 sati, priopćio je ZET.

Linija će prometovati polukružnom trasom od Ljubljanice preko Savske ulice, Trga bana Jelačića, Trga hrvatskih velikana, Trga žrtava fašizma, Glavnog kolodvora, pa Vodnikovom, Savskom i natrag do Ljubljanice.

U ZET-u ističu kako na taj način nastoje očuvati povijesnu i tehničku baštinu te bogatu tradiciju javnog prijevoza u Zagrebu.

– Muzejska linija 21 čuva duh starog Zagreba pružajući nostalgičnu vožnju u našim muzejskim vozilima koja odražavaju povijesni identitet grada – navode.

Električni tramvaj u Zagrebu počeo je prometovati 1910. godine, čime je započela nova era razvoja gradskog javnog prijevoza.

Nove tramvajske pruge izgrađene su s kolosijekom širine jednog metra, na istim trasama kojima je vozio i konjski tramvaj, s tim da je pruga od današnjeg Zapadnog kolodvora kroz Ilicu preko Trga bana Jelačića i kroz Jurišićevu ulicu do Draškovićeve, izvedena s dvostrukim kolosijekom. Vozni se park sastojao od 28 motornih kola tvornice Ganz & Co. iz Budimpešte i 14 prikolica konjskog tramvaja koje su preuređene za novu širinu kolosijeka.

Tadašnji je tramvaj bio žute boje, koja je 1923. zamijenjena prepoznatljivom plavom bojom grada Zagreba. Godinu dana kasnije tramvajska mreža proširuje se izgradnjom mirogojske pruge koja vodi s Jelačićeva trga preko Kaptola i kroz Novu Ves na Mirogojsku cestu.

Nastavite čitati

In Metropola

Sudjelujte u istraživanju o sigurnosti prometa u Zagrebu

Objavljeno

/

Napisao/la:

Na fotografiji je prikazana prometna ulica u središtu Zagreba s gustim prometom osobnih automobila i kombija. Uz kolnik se nalaze nogostupi kojima prolaze pješaci, dok se iznad ceste vide tramvajske žice karakteristične za zagrebački centar. Na raskrižju su vidljivi prometni znakovi i semafori s upaljenim crvenim svjetlom, što ukazuje na zaustavljen ili usporen promet. U pozadini se nazire toranj zagrebačke katedrale, djelomično prekriven zaštitnom skelom, što upućuje na obnovu nakon potresa. Fotografija prikazuje svakodnevni gradski život i prometnu dinamiku u povijesnoj jezgri Zagreba, s naglaskom na urbanu infrastrukturu, sudionike u prometu i arhitekturu koja okružuje ulicu.
Foto: Pixabay

SOIH poziva sve punoljetne građane Zagreba i okolice da sudjeluju u istraživanju ispunjavanjem anonimnog internetskog upitnika te da poveznicu podijele sa članovima svojih obitelji i drugim zainteresiranim osobama

Poslušaj članak

SOIH sudjeluje u radu projektnog odbora Living Roads Board u sklopu europskog projekta Roads4All, kojim se provodi istraživanje o prometnim navikama i percepciji sigurnosti cestovnog prometa među građanima Zagreba i okolice.

Pozivaju sve punoljetne građane Zagreba i okolice da sudjeluju u istraživanju ispunjavanjem anonimnog internetskog upitnika te da poveznicu podijele sa članovima svojih obitelji i drugim zainteresiranim osobama.

Anketni upitnik dostupan je na ovoj poveznici.

Ispunjavanje upitnika traje približno 10 do 15 minuta, a na prve tri stranice nalaze se informacije o zaštiti i obradi osobnih podataka. Sudjelovanje je u potpunosti dobrovoljno i anonimno.

Cilj istraživanja je analizirati percepciju sigurnosti cestovnog prometa, ponašanje sudionika u prometu, kulturu sigurnosti te ulogu institucija u urbanim sredinama kako bi se utvrdili ključni čimbenici za unapređenje prometnih politika i mjera sigurnosti.

Prikupljeni podaci koristit će se isključivo u anonimnom i skupnom obliku za potrebe znanstvenih istraživanja, bez mogućnosti identifikacije pojedinačnih sudionika. Ne prikupljaju se podaci koji omogućuju izravnu identifikaciju, poput imena i prezimena, adrese ili IP adrese.

Projekt Roads4All financira Europska unija (GA br. 101203314), a njegovi rezultati pridonijet će razvoju učinkovitijih politika i mjera usmjerenih na povećanje sigurnosti svih sudionika u cestovnom prometu.

Više o samom projektu doznajte ovdje.

Nastavite čitati

Tko su Purger i Purgerica?

Purger i Purgerica

U trendu